【全球首发】兼具高电流和抗振结构的连接器“FX31”系列
～助力车载设备的小型化、轻量化、装配高效化～ 2025/7/30
随着EV·HEV新能源汽车市场的高速增长，车载电子设备面临高电流负载与复杂振动环境的双重考验。广濑电机全球首发兼具高电流和抗振结构的板对板连接器“FX31”系列。本产品通过了严格的振动试验，助力车载设备的小型化、轻量化和装配高效化。
● 动力传动系统设备的未来：承载高电流连接器开启的新潜力
在EV/HEV动力系统中，传统抗振用的Busbar+螺钉紧固方案面临三大核心痛点：零件体积大、操作空间无法确保、装配复杂。
广濑电机将在信号连接器领域已成熟的 “抗振结构”技术应用于电源领域，全球首发兼具高电流和抗振性的板对板连接器“FX31”系列。通过连接器替代传统内部连接Busbar的动力传动系统设备，不仅助力实现小型化、轻量化，还可为装配的的自动化、省力化做出巨大贡献。
此外，通过信号用“FX26”系列和电源用“FX31”系列的混合连接技术，实现高密度安装，为大幅缩小尺寸和降低总成本做出贡献。
▼ 抗振结构
抗振结构
振动环境下发生Z方向的振幅吸收构造（连接器嵌合方向）
基板位置偏差吸收
・XY轴方向：浮动部位量 ±0.5mm
・Z轴反向：有效嵌合长度±1.5mm
● “FX31”系列的独特性和特征
全球首发！兼具高电流和抗振结构
・独特的浮动结构设计，在有效吸收振动与冲击的同时，可实现大电流的稳定传输：25A/芯
※通过改变使用时的温度环境和布线宽度，电流最高可通过40A/芯 （2芯的情况） [*]
浮动结构实现高装配自由度和省力化
・通过抗振结构可去除螺丝紧固工序，可轻松应对机器人自动化产线的装配
助力实现小型、轻量化
・与传统Busbar相比，实现了紧凑和轻量化，提升基板设计的自由度
混合连接：与FX26系列组合
・与信号用连接器FX26系列组合，进一步实现高密度安装和降低总成本
随着动力传动系统设备的一体化以及面向下一代高端IVI的车载计算平台的高电流化，新能源汽车进程正向更大的市场演进。
● 今后的产品计划
后续计划扩充下列选型：
[量产中]
[开发计划]
芯数：2芯
芯数：3芯、4芯
高度：20mm
高度：25mm、30mm
[量产中]
芯数：2芯
高度：20mm
[开发计划]
芯数：3芯、4芯
高度：25mm、30mm
将根据需求进行开发研究。