站台 [新闻发布]广濑电机成功开发了耐热125℃、高耐震性的车载品质,并且可以防止异物引起的短路和防止工作人员触电的板对线连接器。

[新闻发布]广濑电机成功开发了耐热125℃、高耐震性的车载品质,
并且可以防止异物引起的短路和防止工作人员触电的板对线连接器。 2021/07/15

广濑电机成功开发了耐热125℃、高耐震性的车载品质,
并且可以防止异物引起的短路和防止工作人员触电的板对线连接器。
~ 适用于车载电池内部连接的防触电连接器 ~

  广濑电机发布了耐热125℃、高耐震性的车载品质,并且可以防止异物引起的短路和防止工作人员触电的板对线连接器“ZH05”系列。

● 随着电池生产数量的增加对安全性的要求

  一般监控车载电池电压等连接到带电部位时,使用棒状突出的公端子作为基板端的连接器。但是,现有的连接器端子形状会产生异物附在相邻端子之间,从而产生短路的风险。而且工作人员在进行插拔作业时接触到端子会有触电的风险。
  在世界范围内,随着向混合动力车和EV(电动汽车)转移的趋势,电池的生产数量不断增加,这也意味着风险的增加,那么安全对策就成为了当务之急。

● 创造性的结构,确保高安全性

  为了满足这样的需求,“ZH05”在追求车载品质和防止触电这两点上进行了开发。板对线连接器采用箱型的公端子,用树脂将端子周围物理性包围使之绝缘,并实现了即便有异物进入也不会造成短路,工作人员不会触摸到端子的革新化的防触电结构。 另外,采用了公端子独有的双弹簧结构,确保了适合车载内部连接使用的耐热性及耐振动性,从而完成了高可靠性的连接器。并且,由于在电池方面,电池的容量很重要,所以也追求其小型化,这就是“ZH05”。

防触电车载用板对线连接器“ZH05”

(1) 基板端连接器的公端子周围用树脂包围的防触电构造

(2) 耐热125℃,独有的双弹簧结构,能确保耐振动性和
高可靠性接触

(3) 突片宽度050、间距2.0mm的狭窄宽度、节省空间。
为电池容量的最大化做出贡献。

防触电车载用板对线连接器「ZH05」
因为触碰到公端子,所以有触电的风险 母端子周围用树脂包裹,因为触碰不到端子,所以无触电风险

●关于今后产品的展开

这次开发的ZH05,是满足现在的EV和混合动力车等电池内部连接要求的产品。2021年7月发布16芯的产品,今后为满足多样化的电池内部连接的需求,预计增加以下几个类型

・芯数:12, 20, 24芯

满足车载品质可靠性的设计,同样也能使用暴露在恶劣环境下的工业用蓄电池等方面。

● 公司介绍、相关信息

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